[title]
[message]Klucz udarowy akumulatorowy LXT® DTW700 | Makita
Klucz udarowy akumulatorowy LXT® DTW700 | Makita
Udostępnij
CENA ZAWIERA
CENA ZAWIERA
Makita DTW700 - DTW700Z
✅ Uchwyt do mocowania na pasku (347723-2)
❌ 2x Akumulator BL1850B (18V / 5,0 Ah) LXT® (BL1850B)
❌ Ładowarka DC18RC LXT® (DC18RC)
❌ Wkład do walizki Makpac (3) (837645-9)
❌ Walizka Makpac (3) (821551-8)
- Wysokiej jakości produkt
- Dostawa do 3 dni roboczych
- Bezpłatny zwrot do 14 dni
Opis
Możliwość ustawienia jednego z 3 trybów autom. zatrzymania, dostępne przy prawych i lewych obrotach.
Wydajny, bezszczotkowy klucz udarowy z kwadratowym uchwytem mocującym 1/2" z zabezpieczeniem przed zsuwaniem się nasadek w postaci pierścienia C. Maks. moment obrotowy 700 Nm sprawia, że jest to idealne narzędzie do zastosowań wymagających wysokiego momentu dokręcania. Podwójna dioda LED oświetla obszar roboczy, z funkcją opóźnionego wygaszania.
Specyfikacje
Dane techniczne
WSZYSTKIE DANE TECHNICZNE | |
DANE PRODUKTU | |
Napięcie akumulatora | 18 V |
Zasilanie LXT | Tak |
Maks. moment obrotowy | 150 / 200 / 320 / 700 Nm |
Prędkość obr. na biegu jałowym | 0 - 500 / 1200 / 1900 / 2200 min⁻¹ |
Częst. udarów na biegu jałowym | 0 - 1000 / 1700 / 2400 / 2700 min⁻¹ |
Napęd kwadratowy | 1/2 " |
Zakres dokręcania śruby standardowej | M10 - M24 |
Poziom mocy akustycznej | 105 dB(A) |
Poziom ciśnienia akustycznego | 94 dB(A) |
Współczynnik hałasu | 3 dB(A) |
Waga maszyny z akumulatorem | 2,3 - 2,7 kg |
Wymiary (D x S x W) | 170 x 81 x 276 mm |
BLDC - bezszczotkowy silnik prądu stałego | Tak |
Moment zrywający | 1000 Nm |
Poziom wibracji, wkręcanie z udarem elementów, przy maksymalnej mocy narzędzia | 19,0 m/s² |
Tolerancja drgań (współczynnik K), wkręcanie z udarem elementów złącznych z maksymalną mocą narzędzia | 2,0 m/s² |
Maks. moc urządzenia | 430 W |
Waga | 2,0 kg |
Cechy i funkcje
Bezszczotkowy silnik prądu stałego o długiej żywotności.
Dioda LED oświetlająca obszar roboczy.
System ochrony akumulatora automatycznie wyłącza zasilanie, gdy poziom jego naładowania jest niski.
Ergonomiczna konstrukcja podwozia zapewnia dobrą pozycję do pracy.
Technologia XPT - podwyższona odporność na pył i wilgoć.
POZOSTAŁE CECHY:
- Regulacja prędkości obrotowej.
- Hamulec.
- Bieg wsteczny.
- Elektroniczny 4 - stopniowy przełącznik prędkości obrotowej.
- Oświetlenie miejsca roboczego.